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CBR250R MC41 後期 GIVIフルパニア化 その1(ホンダ CBR250R)by itachi - みんカラ
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■■CBR250R の サイドボックス 説明欄必読
当社商品は動作確認済です。
商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■CBR250R MC41-1001 の パニアケース サイドボックス GIVI■■
品です、画像をよく見て御判断下さい。
車体番号MC41-1001xxx より外しました。
(CODE: COLOR: MODEL:)
ネジ溶接の為、ステーとボックスは外せません。
当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。
説明・タイトルに特記のない商品は、当社が正常と判断した商品です、異常と判断した部品は廃棄しています。
当社では事故車(部品含む)は売り買いいたしません、理由は事故車は販売できる部品が著しく少ないからです。
※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。
商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■決済・お振込先■ヤフーの決済システムをご利用下さい。
※当社宛にお振込みの場合お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。
商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 **ご入金確認後、ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便にて(土・日・祝 除く)に発送致します。
※以外では、ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。個別の対応は出来かねます、ご了承下さい。
○エンジン等の配送時には、4サイクルエンジンオイルを抜いて送ります、ご注意下さい。
○当社では、複数のサイトで同じ商品を販売しています、ほんのまれに 時間差で他サイトで販売済み商品にもかかわらず落札できる場合がありますが、その場合後から購入されたお客様をお断りさせて頂く場合があります、ご理解をお願いします。
○当社の商品は、「品」です。品で経年劣化の無いもの とか 傷のまったくない物を見たことがありませんので この常識的なのご理解をよろしくお願いします。
○エンジン内部の駆動系部品のサビ・外観のキズ・消耗品の磨耗 に関しては、商品の価値を左右しないと判断しております、ご理解をよろしくお願いします。
○輸送時エンジン保護のためタイヤをエンジンに敷く場合がありますが、目的は保護のためです、ご理解をお願いします。
○バルブ(電球)に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。
○ハンドルスイッチ等電気接点に関しては、556等潤滑剤を塗布してお使い下さい、まれに接触不良○タイヤに関しましては、パンク修理歴が 商品の価値を左右しないと判断しています、ご理解よろしくお願いします。
○ホイールに関しましては、問題とならないレベルの揺れはあることをご理解頂いていると判断しています。
○ホイールのベアリングは、消耗品扱いです、破損等は管理していますが、少しのガタ等気になる方は、お客様側での対応をお願いします。
○梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。
○簡易包装にご不満なお客様は、別料金にて 木枠梱包 厳重梱包を承ります、ご相談下さい。 ただし 以上は追加で必要です。
○配送の時間指定に関しましては、可能なかぎり対応させては頂きますが、交通事情等の要素もあり 100%のお約束ができるサービスでは無いということを 常識的に理解頂いていると判断しております。
商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 購入後のご案内
○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。
日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。
*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。
気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。(定休日のご質問には返答できない場合がございます。)
○ヤフオクにての評価に関しては、基本的に頂いた評価を お返しいたします。
○評価不要等には、対応する努力はしますが、お約束はしかねます。
○カラーコード モデル等を記載している場合 車両に記されていた情報を記載しているだけです、検証は行っていませんので その情報が重要な方は質問等をご利用下さい、クレームは受付できませんことをご理解お願いします。
○記載のバイク・スクーターの走行距離に関してですが、その時その車両のメーターが表示していた距離を記載しています。バイク・スクーターの距離に関しては、4桁メーター・ケーブル切れ・メーター交換の可能性があり必ずしも正確な走行距離ではないということをご理解頂いていると判断しています。
【バイクパーツCITY】
店頭受取りに対応いたしました。
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