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■NS1CBR使用
■実働
■書類あり
■自賠責　令和11年　2月まで

修理せずに乗れるようにと状態の良いNS1を個人から結構な値段で購入しましたが、現車確認をしなかったため多々不具合がありました。
車体代と修理代でかなりの費用がかかっています。

(届いてからの不具合)
①フロントフォークOHとなっていましたがフロントフォークからのオイル漏れ

②ガソリンタンク(たぶんモンキーかゴリラのガソリンタンク)がメットインのところへ移植されていましたが、溶接があまくガソリン漏れ

③キャブレターOHとなっていましたが全然まわらず、かぶりスピードが40km以上出ない

④スピードメーター裏の配線が乱雑

⑤水温計、電圧計新品となっていましたが走行10回もしないうちに両方ともつかなくなりました。

(修理したところ)
①ガソリンタンクの溶接をプロに頼み2回溶接しなおしてもらい現在はガソリンタンクからのガソリン漏れはありません。

②キャブのセッティング
キャブをバラしたところメインジェットの番手が120番がついており108番に代えてセッティングし現在はスピード出ます。

③メインハーネスとスピードメーター裏の配線をプロにお願いしある程度きれいにまとめてもらいました。

【悪い点】
フロントフォークからのオイル漏れ。
ヘッドライトのハイローの切替が出来ず両方つく。
NS1にCBRの外装がついているのでネジで取付しているところと、ネジ穴が合わずインシュロックで取付しているところとがある。
オイルタンクがシート下に移植してありますが、インシュロックのみで取付てある。

【良い点】
外装がSC57 CBR1000RRがついているので、かなりの大きく見えてNS1には見えず見た目がカッコよく誰とも被らないNS1

ガソリンタンクが前に移植されておりNS1ぽくない。

クラッチワイヤー
アクセスワイヤー
バッテリー
プラグ
バックステップキットが新品だったこと。

他にもいろいろとありますがのせきれないので、トラブルを避けるためにも必ず現車確認してからでお願い致します。
発送は出来ないので引き取り限定でお願いします。
鍵は1本でガソリンタンクの鍵は2本あります。
現状維持のため距離はのびます。
中古品なのと20年以上前のバイクなのでご理解していただける方宜しくお願い致します。
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